第一千零三十一章 做合格的车_重生之山村小村长
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第一千零三十一章 做合格的车

  「为什么不能进市场,这不挺好的吗?」孙春疑惑。

  「材料不行,罗先来当初打造这辆车,主要是为了好玩儿,因此采用的材料都是普通钢,最多大概也就五六百兆帕强度的钢材,这怎么能行?这款电动车要进入市场,原车材料必须要进行提升,部分主要结构要用热成型钢,次要位置的钢材也要达到八百兆帕。」

  车不是一般的东西,是有风险指数的,关系到生命安全。

  不能像小日子那些全车没有一块超过千兆帕的热成型钢,全是五百到九百兆帕的冷轧钢,一出车祸就是满地碎片。

  大概也就华国那些脑残会喜欢小日子的车。

  这种易拉罐车出了车祸连个索赔的人都没有,真是无语。

  这可不是江宇背后诽谤它们,视频网站上有不少进行车辆对撞的视频。

  其中一鹿有车这个账号下有一个阿而发对撞岚图的试验。

  一辆百万级别的车没撞过一辆三十万的电动车。

  阿而发全车就一块热成型钢,还不大,其余全是冷轧钢。

  而岚图车上的主要构件全是热成型钢,只有次要部件是冷轧钢。

  一辆百万级别的车都这熊样,其他级别的小日子车就别指望它能用什么好料了。

  威来可不会做这种易拉罐车,威来做车在用料上向来不吝啬。

  威来有自己的钢厂,也无须吝啬材料。

  威来钢厂迁出城区落户农村后,这些年也是不断的升级自己的产业,提高产品的质量。

  在引进先进设备的同时,还从鞍钢高薪请来了很多师傅,这么多年下来,威来钢厂自己就能做出高质量的特种热成型钢。

  有些特种钢材的质量已经达到军用标准。

  别看威来钢厂的规模小,但产品质量在国内也是属于一流水准。

  威来钢厂做出的钢材也不外流,除满足自己集团使用外,剩余部分也都在工业区里消化了。

  正因为都是自己的产业,就是用最好的钢材也比在市场上买别人的钢材便宜。

  所以,威来制造的所有使用钢材的产品,在材料上一向不马虎,自然是有好的不用孬的。

  哪怕就是曙光老头乐,现在都是用六七百兆帕的钢材,一般的轿车都撞不过曙光。

  你看谁做老头乐用这么高规格的钢材?

  上一世世面上老头乐的用料能达到三百兆帕就烧高香了。

  罗先来这款电动瑞纳就是用的曙光的材料,这怎么能行!

  这款瑞纳自然要用好钢材打造。

  当然要开发就不能光开发一款,还要开发一款B级车和一款SUV,明年拿到京城车展上去展览,让国家有关部门的人去看看。

  说不定电动乘用车的推广政策就会因此而出台。

  就算不能这么快出台,起码也能引起国家的重视。

  电动乘用车还有一个最大问题,就是快充。

  如果电动车的充电技术能像加油车加油时间那样短,基本这个世界也就没有燃油车存在的必要了。

  如果电动车普及,那么快速充电是必须要解决的问题。

  所谓的快速充电,就是加大充电的电流和电压,就能实现快充。

  说的是真容易,但是做起来却非常的难。

  既要考虑充电速度,还要考虑对电池的过热损伤,还有各种各样的问题。

  这绝对不是一个小问题。

  虽然威来从开始研究电动摩托车那天,江宇就把这个问题布置下去,但这么多年过去,也没有很好地解决这个问题。

  江宇给赵青

  山新布置的任务是减轻磷酸铁锂电池的重量。

  上一世一辆电动轿车电池组的重量占了整车重量的三分之一,和燃油车相比,这个有点比例太失衡,也导致成本增加。

  燃油车发神经变速箱只占一辆车的十分之一重量。

  电动车的电池组肯定是做不到这个标准了,但做到整车重量的五分之一行不行?六分之一行不行?

  必须要在同等电池密度的情况下,减轻电池的重量,若是能达到整车重量的五分之一六分之一,甚至七分之一。

  车辆的成本会大大降低,续航力则会相应的增加。

  这个是必须要解决的。

  第二个任务是缩短电动车充电时间问题,给一辆电动车充电十分钟充百分之八十,十五分钟充满。

  第三个问题是增加电池密度。

  电池密度增加代表的是更高的续航力。

  在增加电池密度的情况下必须要增强安全性。

  赵青山看了江宇布置的三个任务,那是愁眉苦脸。

  这眼光真毒啊,刀刀专门捅腰子。

  「江总!你不知道这三个任务,我估计累死了都未必能完成。」

  「赵工!您现在岁数大了,有些事情交给手下的人去办就行了,你不用亲力亲为,我布置的任务未必要求你们肯定完成,哪怕每个任务都有进步就是胜利,慢慢积累下来将来总有解决的那一天。」

  不积跬步,无以至千里,什么事情都不是随随便便能成功的,都是靠不断的试错,不断的前进,一点一点达到目标。

  马上才二零零六年,拥有先发优势的威来,已经在电动车领域领先了国内同行二十年的水平,就是放到国际上,最低也会领先十年。

  江宇又选了两款车型交给了孙春。

  一款是奥迪A3插电式混合动力,一款是沃尔沃90。

  这两款车型都是一五年出现的。

  要祸祸自然是祸祸老外的车型,国产车的车型他还没准备涉足。

  这就是威来第一批要研发的车型。

  「明年去京城参加车展,还有一年的时间,最后把概念车全做出来。」

  二零零六年的京城车展是在11月下旬举行,距离今天有一年的时间。

  一年的时间,孙春要打造出三款概念车,也够他忙活的。

  电动车布置完毕,他就驱车来到张福财的门市。

  今天是张福财回西陵办货回来的日子。

  上一次张福财的第一批货他没买到,这回他应该能买到了。

  张福财临走时还神秘的和他说,要给他带点儿好东西回来。

  也不知道他能给自己带什么好东西回来。

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