第266章 狭路相逢勇者胜
在向我航线逼近？
此前被秃鹫空中支援分队吸引了全部注意力，这会儿斯维尼猛地想起了53号舰。
他马上查看雷达，发现距离已经在十五海里之内了，他立即下达命令，“起飞直升机前往驱赶！”
“是！”
一架海鹰舰载直升机起飞，立即加快速度爬升朝53号舰飞去，与此同时，不适号在国际通用频道向53号舰喊话。
结果，吴桐在国际通用频道里义正词严地说道，“不适号，前方三十海里处是我编队实弹射击训练区域，根据国际有关规则，你必须避开我实弹射击训练区域，否则后果自负！”
实弹射击训练区域？
分明是理由！
但是这个理由让斯维尼感到了为难，因为十二个小时前，人家已经发出了航行公告，而且前面那片海域，即罗泾水道以东的五十海里范围要进行实弹射击训练。
罗泾水道并不是海运航线经过的位置，东西两侧的海域皆为公海，按照相关的国际规则，任何国家都有权在不影响航行的情况下划定区域进行军事训练。
53号舰拦截不适号是有理有据了。
只不过盎格萨逊海盗一直以来习惯把罗泾水道当成了自己的专用水道，他们是海盗，无视相关规则是再正常不过。
但是现在，对方手里握着铁锤说，根据国际规则，你方要避开我的训练区域。
规则的基础是暴力，要让别人遵守规则，靠自觉是没用的，你得手握大棒。
斯维尼在没有找到长城号常规潜艇的情况下，明知道是实弹射击训练海域还要硬闯的话，很有可能会发生一些诸如“撞礁”之类的意外事故。
反潜反潜，还是要反潜！
无论如何也要把藏在水下的那条AIP潜艇找出来。
但是，斯维尼知道，他现在能够使用的只有一班飞行员，他们刚刚搞了高强度反潜部署需要休息，也就是说，此时此刻的不适号已经基本失去了航空反潜能力。
这是秘密。
谢尔菲德一针见血地说，“必须要再进行反潜部署的，你知道，进入实弹射击海域之后，两条护卫舰也许不敢明目张胆开火，但是看不见的水下很有可能会射来几条鱼雷。”
“你说得对，但我没有航空反潜能力了。”斯维尼低声说。
谢尔菲德说，“让扑克级上，防空截击交给超级大黄蜂。”
只能如此了。
斯维尼没有选择，他不得不提前动用本来就不多的舰载战斗机力量，随即，他下达了命令。
谢尔菲德突然道，“能否顺利起飞是个问题。”
斯维尼这才意识到，倘若让53号舰闯入航线，不适号是必须要转弯规避的，这种情况下根本不可能起降舰载战斗机。
而且，要起降舰载飞机，舰载直升机除外，母舰是要逆风保持28节以上的高速的，这期间航向不能有变动。
斯维尼直接和飞向53号舰的海鹰舰载直升机机长联系，询问道，“海鹰一号，这里是指挥中心，目标舰艇现在是什么情况？”
“报告指挥中心，目标舰艇没有理会我们的警告，他们正在加速冲向母舰的航线前方，完毕。”海鹰舰载直升机机长回复道。
实时画面很快接了过来，海鹰舰载直升机上的微光摄像器材拍到了53号舰，该舰正劈波斩浪冲向不适号的航线前方。马上有参谋进行了计算，很快便得出了结果，即刻汇报：“按照目标舰艇的航速航向与我舰的航速航向，五分零十五秒后会相撞！”
TFCC战术旗舰指挥中心的气氛顿时紧张起来。
大型舰艇的转向是很慢的，在巨大的惯性作用下会滑行出一段很长的距离，如果不适号在一分三十秒之内进行紧急转向，势必会撞上53号舰。
斯维尼冷着脸，道，“警告它不要影响我舰正常航行，否则后果自负！”
负责喊话的参谋马上在国际通讯频道里对53号舰进行喊话。
要起飞战机，母舰就必须要保持固定航向高速航行，在这个过程中但凡母舰有航向上的偏移，都有可能造成灾难性的起飞事故。
53号舰的目的也许不是阻止不适号飞战机，但绝对是要阻止不适号进入罗泾水道。
斯维尼怎么可能让53号舰得逞？
“按计划保持航向加速，超级大黄蜂准备起飞！”斯维尼没有丝毫的犹豫，如果不起飞战机，一旦秃鹫空中支援分队临空，不适号航母打击群将会处于绝对的劣势。
航母打击群的核心作战力量是舰载飞机。
不适号表现得非常强硬，这一点，李海等人感受到了。
因为高速航行，舰艇随着波浪有规律地起起伏伏，三千来吨的护卫舰远没有大型舰艇那样优良的航行稳定性，舰桥里的官兵们身体摇摇晃晃的，目光坚毅地注视着前方。
此时东方已经出现鱼肚白了，前方的黑暗正在慢慢的消散。
李海道，“要求他们至少与我舰保持三海里的安全距离，再次警告他们，闯入我实弹射击训练海域后果自负。”
“是！”吴桐肾上腺素飙升，比此前几次对抗都要刺激。
现在面对的是以一条十万吨级超级航母为核心的、拥有三条近万吨级的防空驱逐舰的打击群，这是一支拥有体系作战能力的水面作战编队。
面对如此庞大的力量，包括李海，都感到无穷巨大的压力袭来，压得人喘不过气来。身为指挥官，李海要扛住最大的压力，那不仅仅需要一颗强大的心脏。
不适号根本不理睬53号舰的警告，非但如此，他们起飞超级大黄蜂的工作在继续推进，在地勤人员的指挥下，四架超级大黄蜂在起飞位置停好，挡流板竖了起来，弹射前的准备工作紧张有序地进行着，TFCC战术旗舰指挥中心所遇到的一切似乎没有对飞行甲板的工作造成影响。
盎格萨逊海盗是世界上使用航母经验最丰富的国家，并且是使用航母作战经验最丰富的国家，在多种复杂战场环境之中通常都能进行高效的作战出动。
此时，另外四架超级大黄蜂在调度的指挥下来到了挡流板后方的位置停下。等弹射位置的两架超级大黄蜂起飞之后，这一批次的战机就会迅速前移进入弹射位置，紧接着弹射起飞。
拥有四部蒸汽弹射器的不适号能够在极短的时间里出动两批八架超级大黄蜂，按照美国海军舰载航空联队的编制，这是半个飞行中队的数量了。
斯维尼特别要求尽可能缩短起飞间隔，他要在最短的时间里把足够用于防空的舰载战斗机放出去，至少要起飞二十四架，这是他能够使用的超级大黄蜂中的大半数了。
三千多吨的53号舰与十万吨的不适号在迅速接近，前者斜四十五度切向后者的航线，后者保持着航向不变，相撞的时间进入了读秒阶段。
TFCC战术旗舰指挥中心里的人全都屏住了呼吸，53号舰舰桥上的李海众人同样如此。
简单地说，不适号就好比正在直行的重型大货车，53号舰就是一辆要插队的小轿车，双方已经摇下车窗开骂了，互不相让，而小轿车找到了缝隙，切到大货车前面占据它的车道已经是板上钉钉的，如果大货车不减速或者变到另外一条车道，两车必定相撞。
此时，小轿车上的人指着大货车驾驶舱严正警告：前方禁止大货车驶入，违反者将要承担严重后果。
大货车上的人置之不理，无视小轿车的警告，不但不停车或者变道，反而加速前行。
双方车上的人不可避免地进入这么一种明知道要相撞却不能避开的高度紧张状态之中。
大货车的司机以及车上的人虽然紧张，但是他们神券在握，在他们看来，小轿车和纸糊的差不多，一旦发生碰撞，己方的重型大货车能够轻而易举地把对方碾压成钢板。
问题在于，小轿车的行为是符合规则的，大货车才是违反规则的一方。
此时，拼的是双方的意志！
53号舰操舵的陈韵，她的精神高度集中以至于根本感觉不到紧张的情绪。
忽地，她听到舰长下达了新的指令：“保持航向，停车！”
陈韵第一个感觉是听错了。
现在停车的话，舰艇会随着惯性向前航行，根据她对53号舰惯性数据的了解，会恰好停在不适号的航线上，而且舰体是斜四十五度的，如此一来，不适号撞上来会把53号舰拦腰截断！
陈韵紧握着船舵的手在微微颤抖，她也算是经常执行拦截驱逐任务的老水兵了，如此冒险的机动却是从来没有遇到过。
轮机舱里，王富贵不打折扣地执行了李海的命令，两台燃气轮机同时停车，螺旋桨停止了转动，53号舰的航速顿时一滞，紧接着在惯性的作用下继续向前滑行。
“全舰做好弃舰准备！”李海的又一道命令让官兵们的心脏提到了嗓子眼里，但没有人畏惧。
不适号清清楚楚看到了53号舰的变化，在边上盘旋的海鹰舰载直升机也看到了。
如果不减速并且变向，相撞不可避免。
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此前被秃鹫空中支援分队吸引了全部注意力，这会儿斯维尼猛地想起了53号舰。
他马上查看雷达，发现距离已经在十五海里之内了，他立即下达命令，“起飞直升机前往驱赶！”
“是！”
一架海鹰舰载直升机起飞，立即加快速度爬升朝53号舰飞去，与此同时，不适号在国际通用频道向53号舰喊话。
结果，吴桐在国际通用频道里义正词严地说道，“不适号，前方三十海里处是我编队实弹射击训练区域，根据国际有关规则，你必须避开我实弹射击训练区域，否则后果自负！”
实弹射击训练区域？
分明是理由！
但是这个理由让斯维尼感到了为难，因为十二个小时前，人家已经发出了航行公告，而且前面那片海域，即罗泾水道以东的五十海里范围要进行实弹射击训练。
罗泾水道并不是海运航线经过的位置，东西两侧的海域皆为公海，按照相关的国际规则，任何国家都有权在不影响航行的情况下划定区域进行军事训练。
53号舰拦截不适号是有理有据了。
只不过盎格萨逊海盗一直以来习惯把罗泾水道当成了自己的专用水道，他们是海盗，无视相关规则是再正常不过。
但是现在，对方手里握着铁锤说，根据国际规则，你方要避开我的训练区域。
规则的基础是暴力，要让别人遵守规则，靠自觉是没用的，你得手握大棒。
斯维尼在没有找到长城号常规潜艇的情况下，明知道是实弹射击训练海域还要硬闯的话，很有可能会发生一些诸如“撞礁”之类的意外事故。
反潜反潜，还是要反潜！
无论如何也要把藏在水下的那条AIP潜艇找出来。
但是，斯维尼知道，他现在能够使用的只有一班飞行员，他们刚刚搞了高强度反潜部署需要休息，也就是说，此时此刻的不适号已经基本失去了航空反潜能力。
这是秘密。
谢尔菲德一针见血地说，“必须要再进行反潜部署的，你知道，进入实弹射击海域之后，两条护卫舰也许不敢明目张胆开火，但是看不见的水下很有可能会射来几条鱼雷。”
“你说得对，但我没有航空反潜能力了。”斯维尼低声说。
谢尔菲德说，“让扑克级上，防空截击交给超级大黄蜂。”
只能如此了。
斯维尼没有选择，他不得不提前动用本来就不多的舰载战斗机力量，随即，他下达了命令。
谢尔菲德突然道，“能否顺利起飞是个问题。”
斯维尼这才意识到，倘若让53号舰闯入航线，不适号是必须要转弯规避的，这种情况下根本不可能起降舰载战斗机。
而且，要起降舰载飞机，舰载直升机除外，母舰是要逆风保持28节以上的高速的，这期间航向不能有变动。
斯维尼直接和飞向53号舰的海鹰舰载直升机机长联系，询问道，“海鹰一号，这里是指挥中心，目标舰艇现在是什么情况？”
“报告指挥中心，目标舰艇没有理会我们的警告，他们正在加速冲向母舰的航线前方，完毕。”海鹰舰载直升机机长回复道。
实时画面很快接了过来，海鹰舰载直升机上的微光摄像器材拍到了53号舰，该舰正劈波斩浪冲向不适号的航线前方。马上有参谋进行了计算，很快便得出了结果，即刻汇报：“按照目标舰艇的航速航向与我舰的航速航向，五分零十五秒后会相撞！”
TFCC战术旗舰指挥中心的气氛顿时紧张起来。
大型舰艇的转向是很慢的，在巨大的惯性作用下会滑行出一段很长的距离，如果不适号在一分三十秒之内进行紧急转向，势必会撞上53号舰。
斯维尼冷着脸，道，“警告它不要影响我舰正常航行，否则后果自负！”
负责喊话的参谋马上在国际通讯频道里对53号舰进行喊话。
要起飞战机，母舰就必须要保持固定航向高速航行，在这个过程中但凡母舰有航向上的偏移，都有可能造成灾难性的起飞事故。
53号舰的目的也许不是阻止不适号飞战机，但绝对是要阻止不适号进入罗泾水道。
斯维尼怎么可能让53号舰得逞？
“按计划保持航向加速，超级大黄蜂准备起飞！”斯维尼没有丝毫的犹豫，如果不起飞战机，一旦秃鹫空中支援分队临空，不适号航母打击群将会处于绝对的劣势。
航母打击群的核心作战力量是舰载飞机。
不适号表现得非常强硬，这一点，李海等人感受到了。
因为高速航行，舰艇随着波浪有规律地起起伏伏，三千来吨的护卫舰远没有大型舰艇那样优良的航行稳定性，舰桥里的官兵们身体摇摇晃晃的，目光坚毅地注视着前方。
此时东方已经出现鱼肚白了，前方的黑暗正在慢慢的消散。
李海道，“要求他们至少与我舰保持三海里的安全距离，再次警告他们，闯入我实弹射击训练海域后果自负。”
“是！”吴桐肾上腺素飙升，比此前几次对抗都要刺激。
现在面对的是以一条十万吨级超级航母为核心的、拥有三条近万吨级的防空驱逐舰的打击群，这是一支拥有体系作战能力的水面作战编队。
面对如此庞大的力量，包括李海，都感到无穷巨大的压力袭来，压得人喘不过气来。身为指挥官，李海要扛住最大的压力，那不仅仅需要一颗强大的心脏。
不适号根本不理睬53号舰的警告，非但如此，他们起飞超级大黄蜂的工作在继续推进，在地勤人员的指挥下，四架超级大黄蜂在起飞位置停好，挡流板竖了起来，弹射前的准备工作紧张有序地进行着，TFCC战术旗舰指挥中心所遇到的一切似乎没有对飞行甲板的工作造成影响。
盎格萨逊海盗是世界上使用航母经验最丰富的国家，并且是使用航母作战经验最丰富的国家，在多种复杂战场环境之中通常都能进行高效的作战出动。
此时，另外四架超级大黄蜂在调度的指挥下来到了挡流板后方的位置停下。等弹射位置的两架超级大黄蜂起飞之后，这一批次的战机就会迅速前移进入弹射位置，紧接着弹射起飞。
拥有四部蒸汽弹射器的不适号能够在极短的时间里出动两批八架超级大黄蜂，按照美国海军舰载航空联队的编制，这是半个飞行中队的数量了。
斯维尼特别要求尽可能缩短起飞间隔，他要在最短的时间里把足够用于防空的舰载战斗机放出去，至少要起飞二十四架，这是他能够使用的超级大黄蜂中的大半数了。
三千多吨的53号舰与十万吨的不适号在迅速接近，前者斜四十五度切向后者的航线，后者保持着航向不变，相撞的时间进入了读秒阶段。
TFCC战术旗舰指挥中心里的人全都屏住了呼吸，53号舰舰桥上的李海众人同样如此。
简单地说，不适号就好比正在直行的重型大货车，53号舰就是一辆要插队的小轿车，双方已经摇下车窗开骂了，互不相让，而小轿车找到了缝隙，切到大货车前面占据它的车道已经是板上钉钉的，如果大货车不减速或者变到另外一条车道，两车必定相撞。
此时，小轿车上的人指着大货车驾驶舱严正警告：前方禁止大货车驶入，违反者将要承担严重后果。
大货车上的人置之不理，无视小轿车的警告，不但不停车或者变道，反而加速前行。
双方车上的人不可避免地进入这么一种明知道要相撞却不能避开的高度紧张状态之中。
大货车的司机以及车上的人虽然紧张，但是他们神券在握，在他们看来，小轿车和纸糊的差不多，一旦发生碰撞，己方的重型大货车能够轻而易举地把对方碾压成钢板。
问题在于，小轿车的行为是符合规则的，大货车才是违反规则的一方。
此时，拼的是双方的意志！
53号舰操舵的陈韵，她的精神高度集中以至于根本感觉不到紧张的情绪。
忽地，她听到舰长下达了新的指令：“保持航向，停车！”
陈韵第一个感觉是听错了。
现在停车的话，舰艇会随着惯性向前航行，根据她对53号舰惯性数据的了解，会恰好停在不适号的航线上，而且舰体是斜四十五度的，如此一来，不适号撞上来会把53号舰拦腰截断！
陈韵紧握着船舵的手在微微颤抖，她也算是经常执行拦截驱逐任务的老水兵了，如此冒险的机动却是从来没有遇到过。
轮机舱里，王富贵不打折扣地执行了李海的命令，两台燃气轮机同时停车，螺旋桨停止了转动，53号舰的航速顿时一滞，紧接着在惯性的作用下继续向前滑行。
“全舰做好弃舰准备！”李海的又一道命令让官兵们的心脏提到了嗓子眼里，但没有人畏惧。
不适号清清楚楚看到了53号舰的变化，在边上盘旋的海鹰舰载直升机也看到了。
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